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黄石市沉管公司水下管道直埋敷设

黄石市沉管公司水下管道直埋敷设

简要描述:

江苏德必胜水下工程公司专业资质承接沉管工程,水下管道安装,沉管安装,取排水管道安装,沉管施工,水下管道敷设,水下管道铺设,过河管道水下安装。先进的沉管施工技术,欢迎您来电!黄石市沉管公司水下管道直埋敷设

产品时间:2020-05-19

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黄石市沉管公司水下管道直埋敷设不停产开孔维修主要针对由介质引起管道大面 积腐蚀而出现的泄漏,或由外力造成管壁局部凹陷 影响清管作业但尚未变形的这类管道。采用这种方 法的主要优点是,油气田不需要停产即可实现管道 的单封堵或双封堵开孔作业,并且施工作业方法成 熟。公司合作, 西油田直径305mm天然气海底管道进行不停产双 封双堵维修,就是成功一例。 。钢管组焊
在管道拼装现场采用吊车、小型龙xuilyjh518门架进行成品管的对口焊接。
在焊接前应对进场的成品管再次进行外观复检,检查管节在运输过程中可能造成的缺陷,并应予以消除。
钢管焊接采用手工下向焊,在正式组焊前,根据现场环境,进行焊接设备与焊接工艺的认可试验。全部现场焊接作业、焊接设备、焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行。
钢管组焊时,应减少错边量,从管顶中心分别向下组对,四周管口做到内口平齐,错边且不超过0—1.6mm,对接间隙0.8—1.0mm,相邻纵缝之间错开200mm以上。
焊接前应焊道处的油漆、铁锈、油污、积水,杂质等,早晚温度低时用氧炔焰水锈。
手工电弧焊条用E6010在焊接时,先焊根焊,再热焊盖面,电动砂轮清根,认真清理底层焊渣。
焊接后,打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。先进行外观检查,合格后,进行内部检验。检验合格后及时进行接头的外防腐,其要求与成品管的要求相同。
如此反复操作,直到完成要求长度的管段组装。
公司现有固定资产808.6万元,下设8个施工工程队,专业潜水员19人,技术人员15人,全体职工46人。技术人员、潜水员参加过国家重点工程项目施工,如:舟山大桥水下沉管、钱塘江大桥、古运河高架桥水下沉管等。在施工中我单位注重质量、讲究信誉、遵守合同,赢得了广大单位的高度赞扬和信服。  。焊接检验:包括外观检验和无损检测,外观检验由施工单位和监理单位检验,根据设计要求,所有环向焊缝均进行X射线检验,射线探伤应达到3323-87  Ⅱ级的标准。焊接检验人员必须持证上岗,保证仪器完好,检验结果准确。焊接检验应随焊接进度及时检验,并将经监理确认的结果及时反馈,以便施工单位及时掌握质量动态,采取措施,制订对策,为下道工序创造条件。
长管段组装完成后,两端封焊盲板,同时做好钢管下水拖运的各项准备工作与措施,然后待钢管接口防腐固化后,进行钢管拖运沉放。
五、钢管沉放
1、施工前准备
岸边通过“依次接长”方式将6米的焊管焊接接长,边焊边往河内输送,边做防腐,边检测探伤,直到达到设计长度。经焊缝检测、防腐检测、气密性检测均合格情况下,具备拖管浮运条件。沉管DN720倒虹管100米两根,沉管DN520倒虹管100米两根、预留DN325倒虹管二根,两岸倒虹井设置预留插孔,根据图纸要求设置,六根钢管计划分六次下沉,一次下沉一根。
2、投入的主要大型设备及布置
沉管设备:2艘吊力100T起重船及1艘吊力200T的起重船,三艘75KW的拖轮、一艘锚艇、二艘机动艇、履带式起重机、东西岸各一台350挖掘机
3沉管吊点及浮力计算
本工程过河沉管段从桩号K0+410起,至KO+750止。根据河床地形在水下会设置两个弯头,左侧弯头设置在桩号K0+610处,弯头角度5度,水浅段至左岸岸边钢管不设弯头,采用弹性辐射。嘉陵江右侧弯头设置在桩号K0+725处,直管弯头处与河床的角度为30度。
1、沉管总长度计算(取W165-W166计算)
计划沉管段一次性下沉后设计底标高267.51,根据目前的常水位279.80,沉管下沉后高差为279.80-267.51=12.70米,
 2、沉管重量计算(按DN720计算)
DN720壁厚10MM钢管理论重量为(0.72*3.14)*1*0.010*7.85=0.18吨,一次性下沉管道理论重量为96.4米*0.18T/米≈17.35吨。
3、钢管未下沉前浮力计算
一次性下沉整根管道两端盲板封死后,管道内空气3.14*0.352*96.4≈37.08
m3。而管道自重约17.35吨,通过计算管道浮在水面上后水面以上管道高度,确定管道浮运的安全性,通过下图的计算公式,直径720mm壁厚10mm钢管能浮在水面上,具备管道浮运的条件。
4、管道下沉后钢管的浮力和自重计算
浮力=沉管的壁厚体积排开水的重量。
管径0.72*3.14*壁厚0.010*总长度96.4=37.08m3*水的密度1=37.08吨。钢管下沉到水下后自重减去自身浮力=37.08-13.75=-23.33吨。需往钢管内注水23.33m3
5、吊点布置
根据以上步骤的计算,整根钢管入水后的吊力23.33吨。水进入钢管后会流动,所以沉管定位的工程船每条船的吊力都需超过钢管自重。施组设5艘起重船辅助钢管下沉,考虑了比较高的安全系数。根据计算公式图三得知钢管扰度为0.003mm/米,考虑了钢管自重及两个吊点之间不可突破扰度极限值。沉管吊点分布示意图如下。
本工程管道下支撑桩桩长30m,为控制桩顶标高,采用将工程桩接长至施工水位以上然后再水下割桩至设计标高的工艺。因此根 据桩长、桩顶高程、施工期水位,本工程打桩的桩长在40m~42m 右,因此选择桩架高度为46m的打桩船。钢管桩向有资质的生产厂 家定购,选用螺旋埋弧焊钢管,加工长度40~42m,由船运输至施工 现场。 定位)稳桩、下桩锤击沉桩到位停锤测量桩顶标高(做好记录)移船吊桩打下一根桩。 一组排架钢管桩施打完成后,根据测量记录的桩顶标高和设计桩顶标高计算每根出水的钢管桩的割桩长度,然后再用的钢套环 从桩顶套入桩外壁,钢套环底部与桩顶之间的距离应与割桩长度一 致,然后再由潜水员水下沿钢套环底部将钢桩割除,这样留置于水 下的钢管桩桩顶标高即为设计标高。采用此种方法控制桩顶标高精 度较高,施工偏差减小。 。管段沉放作业时,应控制好管段的形态及应力,管段的应力应控制在120Mpa以内。
在岸上经纬仪和测距仪的控制下,通过定位缆与卷扬机调整管段位置,使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后,即可打开管两端的进水阀和排气阀,近岸端进水,排放口一端排气,控制缆控制管段自然进水,此时管段要保持好适当的位置形态,使管段在一端进水时另一端排气顺畅,防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中,起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度,同时各施工人员应相互协调,使管道均匀下沉,使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置,以确保管道能准确就们。管段下沉完成,潜水员应检查整条管道的贴泥情况,对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理,保证管段贴泥,受力良好。如发现特殊问题,及时与指挥人员联系,研究处理方法。若水下检查未发现不良现象,即可完成本管段沉放工作。
水源地长江取 水管道详见图1、图2。 本工程管道敷设于长江河床下,因此必须先水下开挖管道沟槽,才能进行桩基及管道安装施工,根据原河床现状高程及管道敷设深 度,其开挖深度约6m 左右。管沟开挖采用2 艘4m3 链条式式抓斗 挖泥船,采用4 艘150m3 开底泥驳运输、抛卸土方。 。在管道沉放过程及前后应做好以下各事项:
水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制,保证其在容许范围内。
管段沉放时,必须考虑气象等影响,并制订有遇不良突发事 件详细措施。
自然进水时要密切配合,防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
沉管到位后,应立即进行稳管,即进行水下回填。

黄石市沉管公司水下管道直埋敷设我德必胜水下在经营上吸取了国内若干潜水公司的经验和教训,立足客户、以诚为本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技术力量及先进齐全的水下施工设备,保证了公司为客户提供的优质、、价优服务。服务宗旨:坚持质量、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议,殷切希望各新老客户与本公司携手共进,共展宏图,使潜水特技进一步得到发扬光大。。

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