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汉中水下管道铺设公司沉管施工

汉中水下管道铺设公司沉管施工

简要描述:

江苏德必胜水下工程公司专业资质承接沉管工程,水下管道安装,沉管安装,取排水管道安装,沉管施工,水下管道敷设,水下管道铺设,过河管道水下安装。先进的沉管施工技术,欢迎您来电!汉中水下管道铺设公司沉管施工

产品时间:2020-05-20

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汉中水下管道铺设公司沉管施工管段的水下连接采用水下压接法完成,该法是利用静水压力压缩GINA止水带,使其与被对接管段的端面间形成密闭隔水效果,水下对接的主要工序包括对位、拉合、压接内部连接、拆除端封墙等工序。。钢管组焊
在管道拼装现场采用吊车、小型龙xuilyjh518门架进行成品管的对口焊接。
在焊接前应对进场的成品管再次进行外观复检,检查管节在运输过程中可能造成的缺陷,并应予以消除。
钢管焊接采用手工下向焊,在正式组焊前,根据现场环境,进行焊接设备与焊接工艺的认可试验。全部现场焊接作业、焊接设备、焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行。
钢管组焊时,应减少错边量,从管顶中心分别向下组对,四周管口做到内口平齐,错边且不超过0—1.6mm,对接间隙0.8—1.0mm,相邻纵缝之间错开200mm以上。
焊接前应清除焊道处的油漆、铁锈、油污、积水,杂质等,早晚温度低时用氧炔焰清除水锈。
手工电弧焊条用E6010在焊接时,先焊根焊,再热焊盖面,电动砂轮清根,认真清理底层焊渣。
焊接后,打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。先进行外观检查,合格后,进行内部检验。检验合格后及时进行接头的外防腐,其要求与成品管的要求相同。
如此反复操作,直到完成要求长度的管段组装。
公司服务于江、河、湖、海、水库等水下施工作业、船舶服务,业务涉及桥梁、电厂、水库、码头、市政污水处理等公司主要开展:水下检测、水下摄像、水下切割焊接、潜水沉管、水下沉管、水下拆除、水下探查清理、水下安装、水下设备维护、水下淤泥清理堵漏、水下救助抢险等主要业务。主要服务以重庆为中心,覆盖云南沉管水下作业,贵州省,四川省陕西省,甘肃省和宁夏等省市。。焊接检验:包括外观检验和无损检测,外观检验由施工单位和监理单位检验,根据设计要求,所有环向焊缝均进行100%X射线检验,射线探伤应达到3323-87  Ⅱ级的标准。焊接检验人员必须持证上岗,保证仪器完好,检验结果准确。焊接检验应随焊接进度及时检验,并将经监理确认的结果及时反馈,以便施工单位及时掌握质量动态,采取措施,制订对策,为下道工序创造条件。
长管段组装完成后,两端封焊盲板,同时做好钢管下水拖运的各项准备工作与措施,然后待钢管接口防腐固化后,进行钢管拖运沉放。
五、钢管沉放
1、施工前准备
岸边通过“依次接长”方式将6米的焊管焊接接长,边焊边往河内输送,边做防腐,边检测探伤,直到达到设计长度。经焊缝检测、防腐检测、气密性检测均合格情况下,具备拖管浮运条件。沉管DN720倒虹管100米两根,沉管DN520倒虹管100米两根、预留DN325倒虹管二根,两岸倒虹井设置预留插孔,根据图纸要求设置,六根钢管计划分六次下沉,一次下沉一根。
2、投入的主要大型设备及布置
沉管设备:2艘吊力100T起重船及1艘吊力200T的起重船,三艘75KW的拖轮、一艘锚艇、二艘机动艇、履带式起重机、东西岸各一台350挖掘机
3沉管吊点及浮力计算
本工程过河沉管段从桩号K0+410起,至KO+750止。根据河床地形在水下会设置两个弯头,左侧弯头设置在桩号K0+610处,弯头角度5度,水浅段至左岸岸边钢管不设弯头,采用弹性辐射。嘉陵江右侧弯头设置在桩号K0+725处,直管弯头处与河床的角度为30度。
1、沉管总长度计算(取W165-W166计算)
计划沉管段一次性下沉后设计底标高267.51,根据目前的常水位279.80,沉管下沉后高差为279.80-267.51=12.70米,
 2、沉管重量计算(按最大DN720计算)
DN720壁厚10MM钢管理论重量为(0.72*3.14)*1*0.010*7.85=0.18吨,一次性下沉管道理论重量为96.4米*0.18T/米≈17.35吨。
3、钢管未下沉前浮力计算
一次性下沉整根管道两端盲板封死后,管道内空气3.14*0.352*96.4≈37.08
m3。而管道自重约17.35吨,通过计算管道浮在水面上后水面以上管道高度,确定管道浮运的安全性,通过下图的计算公式,直径720mm壁厚10mm钢管能浮在水面上,具备管道浮运的条件。
4、管道下沉后钢管的浮力和自重计算
浮力=沉管的壁厚体积排开水的重量。
管径0.72*3.14*壁厚0.010*总长度96.4=37.08m3*水的密度1=37.08吨。钢管下沉到水下后自重减去自身浮力=37.08-13.75=-23.33吨。需往钢管内注水23.33m3
5、吊点布置
根据以上步骤的计算,整根钢管入水后的吊力23.33吨。水进入钢管后会流动,所以沉管定位的工程船每条船的吊力都需超过钢管自重。施组设5艘起重船辅助钢管下沉,考虑了比较高的安全系数。根据计算公式图三得知钢管扰度为0.003mm/米,考虑了钢管自重及两个吊点之间不可突破扰度极限值。沉管吊点分布示意图如下。
综合作业船铺管 预挖水下沟槽铺管的方法的缺点是沟槽可能发生回淤,弃土和回填土工作量大。为了克服这种缺点,可采用综合作业船铺管。沟槽由水泵喷射高压水冲挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽,使沟槽晾槽时间减少至最短,而且取消了回填土的远距离搬运。 。管段沉放作业时,应控制好管段的形态及应力,管段的应力应控制在120Mpa以内。
在岸上经纬仪和测距仪的控制下,通过定位缆与卷扬机调整管段位置,使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后,即可打开管两端的进水阀和排气阀,近岸端进水,排放口一端排气,控制缆控制管段自然进水,此时管段要保持好适当的位置形态,使管段在一端进水时另一端排气顺畅,防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中,起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度,同时各施工人员应相互协调,使管道均匀下沉,使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置,以确保管道能准确就们。管段下沉完成,潜水员应检查整条管道的贴泥情况,对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理,保证管段贴泥,受力良好。如发现特殊问题,及时与指挥人员联系,研究处理方法。若水下检查未发现不良现象,即可完成本管段沉放工作。
我公司不断完善潜水员技术培训和设备的改进,以便于公司未来的发展[句子]德必胜水下工程队下设多个施工工程队,专业潜水员38人,技术人员25人,潜水监督员7人,水下管道安装工程师5人,潜水医学技士4人。公司是中国管道潜水行业协会的正式会员,潜协证字号:277;公司获得潜水作业机构资质等级证书和安全资质证书,证书,符合《潜水作业机构资质管理办法》、《潜水作业职业健康安全管理体系》的规定要求。。在管道沉放过程及前后应做好以下各事项:
水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制,保证其在容许范围内。
管段沉放时,必须考虑气象等影响,并制订有遇不良突发事 件详细措施。
自然进水时要密切配合,防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
沉管到位后,应立即进行稳管,即进行水下回填。

汉中水下管道铺设公司沉管施工为了确保沉管隧道各个管段能准确连接,需要建立测量系统和调整装置。测量系统包括引导管段到位和使管段正确对接两个部分。引导管段到位的测量系统是在陆地上用扫描式全站仪自动跟踪测量定位控制塔上的棱镜,根据测量结果用计算机算出管段现在位置,显示在屏幕上,指导指挥人员下一步决策(进一步下沉或平面位置调整)。。

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