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丽江沉管公司水下铺设管道

丽江沉管公司水下铺设管道

简要描述:

江苏德必胜水下工程公司专业资质承接沉管工程,水下管道安装,沉管安装,取排水管道安装,沉管施工,水下管道敷设,水下管道铺设,过河管道水下安装。先进的沉管施工技术,欢迎您来电!丽江沉管公司水下铺设管道

产品时间:2020-05-20

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丽江沉管公司水下铺设管道我公司拥有一批高素质的专业潜水员,近年来多次完成各项重特大任务。如:温州永中水下沉管的铺设;宁波北仑电厂沉井下沉封底及安装;浙江跨海大桥水下钢管桩切割;上海奉贤污水厂泵房建设;湖州开发区污水管网建设;宁波象山电厂出水口淤泥清理堵漏等。我公司在施工中注重质量、讲究信誉、遵守合同、确保安全。这些工程为我公司赢得了大单位的高度赞扬和信服。。沉管结构及工程量
1.1.1 取水沉管
预制取水沉管共20段,xuilyjh518单孔过水断面尺寸为4.0m×4.0m。其中长度30m的双孔标准段CG3共10节;长20m的围堤下预制双孔段CG1、CG2共3节;预制沉管CG4平面按“Y”型布置,由两孔共壁沉管过渡至两个单孔沉管;预制沉管CG5为长30m单孔标准段,共2节;预制管节CG6~CG8为单孔锲口段,共4节。取水沉管CG1、CG2的顶板、底板、侧板均为800mm,中隔板为400mm,其他预制沉管的顶板、底板、侧板均为600mm,中隔板为400mm。
根据工艺布置,本工程设两座淹没式圆柱形钢筋混凝土取水头,取水头内径20m,壁厚0.7m,进水口上槛标高-4.80m,底槛标高-6.80m,圆形进水口沿圆周设12个窗口,窗口之间用钢筋混凝土支柱支撑分隔,窗口格栅采用含铜合金材料。取水头内设井字梁及柱,增加取水头的整体刚度。
1.1.2 排水沉管
预制排水沉管共64段,单孔过水断面尺寸为4.0m×4.0m。其中长度30m的双孔标准段CG3共38节;长20m的围堤下预制双孔段CG1、CG2、CG2’共3节;含检修人孔的预制沉管CG4、CG5共10节;预制沉管CG6平面按“Y”型布置,由单机单孔的三孔共壁沉管过渡至三个单孔沉管;预制沉管CG7为单孔含检修人孔的管节,共1节;预制沉管CG8为长30m的单孔标准管节,共9节;CG9为单孔预制拐弯管节,含检修人孔,共2节。排水沉管CG1、CG2的顶板、底板、侧板均为800mm,中隔板为400mm,其他预制沉管的顶板、底板、侧板均为500mm,中隔板为400mm。
排水口头部沉管共3个管节,长39.175m,单孔构造,顶板、底板、侧板均为500mm。在沉管顶部设3个犀头,每个犀头设4个排水窗口。排水沉管入口过水断面尺寸为4.0m×4.0m,沿程渐小,分别过渡为3.5m×3.5m、3.0m×3.0m。
水下输送 - 水中铺设的有压塑料管道在水中铺设输水的塑料管道同样是利用和发挥了塑料管道耐腐蚀、柔韧、可以制成连续长管、可以熔接和重量轻能自浮等独特的优点。输水管道是有压力的管道,通常采用的是高密度聚乙烯HDPE实壁管,也有采用复合增强的HDPE管。水中铺设输水的塑料管道 直径通常在250-1000毫米有的直接铺设在水底,有的埋设在水底开挖的沟槽中,也有的设计把 输水管道铺设在离水面和水底都有一定距离的水体中 。

设计流速
本海区为规则半日潮流海区。潮流为典型的往复流,流向较稳定,海流主流向为偏S-N向,基本与岸线平行。涨潮流方向一般为由湾外向湾内,落潮流方向一般由湾内向湾外。涨急时刻,潮流一致由湾外向湾内流动,潮流自湾外进入东吴—峰尾断面并经过秀屿后,分二股;一股流向秀屿东北边海湾,另一股经秀屿港水道后扩散流向西北方向的湾底。落急时潮流一致由湾内流向湾外,即流向与涨急时相反,但涨落潮的流路基本相似。测区潮流可能最大流速在51.6cm/s~171.1cm/s之间。
1.2.4 海床面标高
海上安装取水沉管原泥面高程约-1.0m~-9.0m,排水沉管原泥面高程约1.0m~-13.0m,水深不满足半潜驳下潜深度,拟计划利用基槽作为半潜驳下潜坑。取水沉管基槽底标高在-13.95m~-18.15m范围内,排水沉管基槽底标高在-6.95m~-19.90m范围内,由于基槽底宽或底标高无法满足半潜驳下潜要求,计划在基槽较深处设置下潜坑,再由起重船吊运构件自航至安装位置(详见以下方案)。
这些负载包括内压、外压(水和土壤)、水锤、温度变化、弯曲、水流作用力、波浪作用力、 管道背座在岩石或石块时的集中负载和悬空管道的重量等。这些负载分别在管道壁中形成轴向和径向的拉伸应力和压缩应力,由此合成的应力必须小于材料允许的设计应力。PE材料有蠕变和松弛的特性,由于负载形成的应力和应变是时间的函数,因此,必须核对短期和长期两种情形 。

沉管安装顺序
总体安装方向由岸侧往海侧进行,取、排水沉管交替安装,以每17件为一个安装单元(结合预制生产单元)。首先进行跨围堤段取、排水沉管安装,之后逐件向海侧推进。所有构件中需提供最大吊力构件为取水沉管CG2及排水头,所需吊力在510t左右,在吊装过程中,当起重船将构件吊离半潜驳时,需将扒杆伸入船体约船长1/2处(半潜驳型长70m),此时扒杆仰角最小为56度,700t起重船主钩核定载荷为579吨(详见下表),可满足要求。且因排水头沉管为异型结构(长39.175m,高11.25m),因此,建议选用700t起重船进行吊装。   
3.3 拖轮选择
拖轮选用马力为4000HP拖轮1艘。
中国石化新闻网讯近日,凭借多年来在海底管线设计方面积累的技术业绩优势、良好的市场口碑和市场服务,经过严格的竞标程序,中石化石油工程设计有限公司接到业主中石化茂名石化分公司的委托,成功承揽了“30万吨级单点系泊输油终端新建海底管线项目”的基础设计工作。该项目新建海底管线管径Φ1219毫米(48英寸),建成后将成为口径海底油气管线,也将成为世界上最大口径海底油气管线之一。 由于此项目的管径远远超过常规的海底管线管径,其设计面临的难点众多。管道壁厚的选择需突破现有设计规范,对现行设计准则进行研究修正;大管径决定了单根管段重量将达到30吨,运输、施工过程中的安全核算难度和工作量也将远远大于常规海底管线设计钢管制造、配重层生产、海上安装等都达到目前国内海底管线工程预制及安装能力极限。另外,本项目也是石油工程设计公司首次承担与单点系泊系统相关的设计项目,其中的带有水下管汇海底管线的通球检测、系泊单点对海底管线安装的影响等问题,均成为该条海底管线设计的难点。设计人员将结合工程参数充分调研、攻关,以确定现场实施方案,保证整个工程的经济性和合理性。

钢浮箱助浮安装方案
4.1 总体施工部署
4.1.1 施工总体安排
沉管装船、出运采用“建港平海”8000吨半潜驳。每次半潜驳装1节沉管,沉管上驳后由拖轮拖带至下潜坑下潜。
半潜驳到达下潜坑就位,700t起重船与半潜驳成一字型布置。
半潜驳注水下潜,当沉管下沉到其顶板的下表面高于浮箱顶面约0.3m时,用工作艇将浮箱逐个推入沉管内。半潜驳继续下潜,当沉管顶板上表面潜入水下1m时,起重船起吊沉管,并保持沉管完全没水状态,由拖轮拖带起重船至安装位置抛锚就位。随后半潜驳排水上浮,进行下节箱涵上驳、运输,重复循环进行。
起重船就位后开始安装,沉管安装采用GPS测量定位,在测量人员的指引下和潜水员水下指导下,起重船将沉管安装到位,完成初步对接。潜水员安装拉合装置,启动拉合千斤顶,将沉管拉合,止水带压缩,直到对接缝符合设计要求为止。最后进行沉管基础灌砂施工,灌砂施工完成后,解除吊索,浮箱注水拉出,安装完成。
海底管道的损坏大都是突发性的, 对海底管道的维修因其自身参数不同,所处环境条 件各异,采取的方法和手段也不相同。海底管道维修的主要方法海底管道维修可分为水上维修和水下维修水上维修水上干式焊接维修步骤 海底管道水上干式焊接维修的方法是,先把水 下管道切断或切除破损段,然后把管道的 吊出水面,焊接修复短节部分,做好NDT 检验和涂 层后,再把管道放回海底,即完成维修工作。。沉管安装工艺
4.2.1 上驳、运输
沉管在东吴预制场上驳,上驳采用气囊移运工艺,采用8000t半潜驳配合4000HP拖轮进行运输,海上运输距离约5海里。
4.2.1.1 场地条件
东吴预制场计划投入4条生产线:其中1#生产线5个台座,全部生产排水沉管;2#生产线5个台座,其中2-1、2-2、2-3先生产取水沉管,后生产排水沉管,2-4、2-5生产取水头沉箱;3#生产线6个台座(3-1在预制完个构件并出运后不再预制构件,作为3、4#生产线临时存放钢筋、模板场地),全部生产排水沉管;4#生产线4个台座,前期全部用来生产取水沉管,在取水沉管全部预制完成后(5个生产单元),开始预制单孔排水沉管。预制场出运码头共有3个出运口,具体情况如下:
(1)1#线地面高程:+3.70m,1#出运码头基床顶高程-3.78m;
(2)2#线地面高程:+3.70m,2#出运码头基床顶高程-3.78m;
(3)3#、4#线地面高程:+5.14m,3#码头前沿高程:+3.00m,3#出运码头海床高程-5.78m~-16.78m。

丽江沉管公司水下铺设管道海洋水下输油管道检查;检测。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中栈桥桩基平台施工、钢护筒水下切割、潜水员切割施工,钢套箱吊箱制作安装、贝雷梁支架搭设租赁、水上拉森钢板桩打拔.贝雷片、吊车、各种型钢与钢管、振动锤、水上浮船吊、运输船、卷扬机租赁.水上钢板桩围堰装拆、水下拆除、切割、沉管。各种深基坑开挖支护、管道安装焊接、排污工程、软地基处理。

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