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镇江水下管道安装公司

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简要描述:

德必胜公司专业承接沉管工程,水下管道安装,沉管,沉管安装,取排水管道水下安装,沉管施工,水下管道直埋敷设,水下管道铺设,过河管道水下安装。多年的水下沉管施工经验,质优价廉。镇江水下管道安装公司

产品时间:2020-05-20

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镇江水下管道安装公司水下管道直埋敷设公司是专业从事水下:拆除、安装、淤泥清理堵漏、维修、模袋护坡、钻孔、沉管、摄像、探取、探伤、焊接、切割、沉管、检测、检查、整平、指导制订施工方案、水下拆除技术认证、水下拆除技术培训为一体的股份制法人企业。。沉管结构及工程量
1.1.1 取水沉管
预制取水沉管共20段,xuilyjh518单孔过水断面尺寸为4.0m×4.0m。其中长度30m的双孔标准段CG3共10节;长20m的围堤下预制双孔段CG1、CG2共3节;预制沉管CG4平面按“Y”型布置,由两孔共壁沉管过渡至两个单孔沉管;预制沉管CG5为长30m单孔标准段,共2节;预制管节CG6~CG8为单孔锲口段,共4节。取水沉管CG1、CG2的顶板、底板、侧板均为800mm,中隔板为400mm,其他预制沉管的顶板、底板、侧板均为600mm,中隔板为400mm。
根据工艺布置,本工程设两座淹没式圆柱形钢筋混凝土取水头,取水头内径20m,壁厚0.7m,进水口上槛标高-4.80m,底槛标高-6.80m,圆形进水口沿圆周设12个窗口,窗口之间用钢筋混凝土支柱支撑分隔,窗口格栅采用含铜合金材料。取水头内设井字梁及柱,增加取水头的整体刚度。
1.1.2 排水沉管
预制排水沉管共64段,单孔过水断面尺寸为4.0m×4.0m。其中长度30m的双孔标准段CG3共38节;长20m的围堤下预制双孔段CG1、CG2、CG2’共3节;含检修人孔的预制沉管CG4、CG5共10节;预制沉管CG6平面按“Y”型布置,由单机单孔的三孔共壁沉管过渡至三个单孔沉管;预制沉管CG7为单孔含检修人孔的管节,共1节;预制沉管CG8为长30m的单孔标准管节,共9节;CG9为单孔预制拐弯管节,含检修人孔,共2节。排水沉管CG1、CG2的顶板、底板、侧板均为800mm,中隔板为400mm,其他预制沉管的顶板、底板、侧板均为500mm,中隔板为400mm。
排水口头部沉管共3个管节,长39.175m,单孔构造,顶板、底板、侧板均为500mm。在沉管顶部设3个犀头,每个犀头设4个排水窗口。排水沉管入口过水断面尺寸为4.0m×4.0m,沿程渐小,分别过渡为3.5m×3.5m、3.0m×3.0m。
漂浮水中铺设的HDPE实壁管常常采用漂浮的方法运输到铺设位置或者暂时存储在水面上。因为HDPE的比重小于1,两端密闭的HDPE管空管有很大的浮力,同时又非常柔韧不怕波浪的冲击,所以可以在波涛汹涌的大海上漂浮运输。例如前面介绍到的法国蒙彼利埃市排海工程所采用的20根直径1600mm长度550m的连续长管就是在挪威的工厂生产,在海面上分4批经过北海,大西洋,拖运到地中海边的工地。水中铺设通常采用的 HDPE 实壁管就依靠压重块稳定在水底。压重块通常是预制的钢筋混凝土块,由上下两件组成,以一定的间隔用螺拴夹紧固定在管道上。在压重块和管道之间要加既有弹性又有摩擦力的保护垫层防止压重块损伤管道。。设计流速
本海区为规则半日潮流海区。潮流为典型的往复流,流向较稳定,海流主流向为偏S-N向,基本与岸线平行。涨潮流方向一般为由湾外向湾内,落潮流方向一般由湾内向湾外。涨急时刻,潮流一致由湾外向湾内流动,潮流自湾外进入东吴—峰尾断面并经过秀屿后,分二股;一股流向秀屿东北边海湾,另一股经秀屿港水道后扩散流向西北方向的湾底。落急时潮流一致由湾内流向湾外,即流向与涨急时相反,但涨落潮的流路基本相似。测区潮流可能最大流速在51.6cm/s~171.1cm/s之间。
1.2.4 海床面标高
海上安装取水沉管原泥面高程约-1.0m~-9.0m,排水沉管原泥面高程约1.0m~-13.0m,水深不满足半潜驳下潜深度,拟计划利用基槽作为半潜驳下潜坑。取水沉管基槽底标高在-13.95m~-18.15m范围内,排水沉管基槽底标高在-6.95m~-19.90m范围内,由于基槽底宽或底标高无法满足半潜驳下潜要求,计划在基槽较深处设置下潜坑,再由起重船吊运构件自航至安装位置(详见以下方案)。
公司自成立以来,先后为石油、电厂、航运、水利、港务、航道、桥梁、市政等行业进行了上千次的水下沉管服务,为公司赢得了良好的信誉。公司所有的潜水人员都经过正规训练,均持有国内机构颁发的资格证书。。沉管安装顺序
总体安装方向由岸侧往海侧进行,取、排水沉管交替安装,以每17件为一个安装单元(结合预制生产单元)。首先进行跨围堤段取、排水沉管安装,之后逐件向海侧推进。所有构件中需提供最大吊力构件为取水沉管CG2及排水头,所需吊力在510t左右,在吊装过程中,当起重船将构件吊离半潜驳时,需将扒杆伸入船体约船长1/2处(半潜驳型长70m),此时扒杆仰角最小为56度,700t起重船主钩核定载荷为579吨(详见下表),可满足要求。且因排水头沉管为异型结构(长39.175m,高11.25m),因此,建议选用700t起重船进行吊装。   
3.3 拖轮选择
拖轮选用马力为4000HP拖轮1艘。
水下沉船沉管与水下物体沉管作业工程。水下裂缝和渗漏处理:对水力电力系统水库码头水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。依据成因,处理方法分为刚性与柔性两大类。水下补强加固:对水利电力系统水库、码头及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复、补强加固。水下淤泥清理堵漏,污水管道淤泥清理堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道闭水工程,水库码头淤泥清理堵漏以及闸门封堵淤泥清理堵漏。市政饮用水系统中水罐、水管、水库检查.排污管道、排涝管道、水下管道检查,水下管道检测,水下管道勘察摄像。海洋水下输油管道检查;检测。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中栈桥桩基平台施工、钢护筒、钢套箱吊箱制作安装、贝雷梁支架搭设租赁、水上拉森钢板桩打拔.贝雷片、吊车、各种型钢与钢管、振动锤、水上浮船吊、运输船、卷扬机租赁.水上钢板桩围堰装拆、水下拆除、切割、沉管。各种深基坑开挖支护、管道安装焊接、排污工程、软地基处理.。钢浮箱助浮安装方案
4.1 总体施工部署
4.1.1 施工总体安排
沉管装船、出运采用“建港平海”8000吨半潜驳。每次半潜驳装1节沉管,沉管上驳后由拖轮拖带至下潜坑下潜。
半潜驳到达下潜坑就位,700t起重船与半潜驳成一字型布置。
半潜驳注水下潜,当沉管下沉到其顶板的下表面高于浮箱顶面约0.3m时,用工作艇将浮箱逐个推入沉管内。半潜驳继续下潜,当沉管顶板上表面潜入水下1m时,起重船起吊沉管,并保持沉管完全没水状态,由拖轮拖带起重船至安装位置抛锚就位。随后半潜驳排水上浮,进行下节箱涵上驳、运输,重复循环进行。
起重船就位后开始安装,沉管安装采用GPS测量定位,在测量人员的指引下和潜水员水下指导下,起重船将沉管安装到位,完成初步对接。潜水员安装拉合装置,启动拉合千斤顶,将沉管拉合,止水带压缩,直到对接缝符合设计要求为止。最后进行沉管基础灌砂施工,灌砂施工完成后,解除吊索,浮箱注水拉出,安装完成。
德必胜水下工程有限公司现有潜水人员300多名,均持有中华人民共和国交通部颁发的《潜水员资格证书》。其中,持有水下目视检测二级证书者6名、持有陆上磁粉探伤二级证书者7名,持有水下磁粉探伤二级证书者4名;持有陆上超声波探伤一级证书2名,持有水下超声波探伤二级证书者2名,持有水下超声波探伤一级证书2名;持有陆上船舶渗透探伤二级证书3名;持有淤泥沉管证书者4名。系目前国内同行业潜水员实力的专业潜水公司。。沉管安装工艺
4.2.1 上驳、运输
沉管在东吴预制场上驳,上驳采用气囊移运工艺,采用8000t半潜驳配合4000HP拖轮进行运输,海上运输距离约5海里。
4.2.1.1 场地条件
东吴预制场计划投入4条生产线:其中1#生产线5个台座,全部生产排水沉管;2#生产线5个台座,其中2-1、2-2、2-3先生产取水沉管,后生产排水沉管,2-4、2-5生产取水头沉箱;3#生产线6个台座(3-1在预制完个构件并出运后不再预制构件,作为3、4#生产线临时存放钢筋、模板场地),全部生产排水沉管;4#生产线4个台座,前期全部用来生产取水沉管,在取水沉管全部预制完成后(5个生产单元),开始预制单孔排水沉管。预制场出运码头共有3个出运口,具体情况如下:
(1)1#线地面高程:+3.70m,1#出运码头基床顶高程-3.78m;
(2)2#线地面高程:+3.70m,2#出运码头基床顶高程-3.78m;
(3)3#、4#线地面高程:+5.14m,3#码头前沿高程:+3.00m,3#出运码头海床高程-5.78m~-16.78m。

镇江水下管道安装公司水下管道直埋敷设50年代以后,由于水下连接技术的突破──采用水力压接法,并应用橡胶垫圈作止水接头,沉管法被广泛采用,并随之较快地发展。60年代后期,又出现了不设通风道,又无通风机房的第三代沉管隧道。由于管段断面相应缩小,有利于提高沉管法的施工效益。丹麦于1969年建成的利姆水道隧道,即为这一型式应用的首次例。。

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