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金华沉管施工公司

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江苏德必胜水下工程有限公司从成立至今,已先后为电力水下,航运,港务等行业进行了千余次水下工程作业,赢得了良好的信誉,是专业从事水下工程,主要承接大坝堵漏,水下防腐,水下焊接,水下打捞,水下切割, 沉管施工,水下焊接,潜水作业,沉井施工。金华沉管施工公司

产品时间:2020-05-20

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金华沉管施工公司沉管施工本工程取水管道分段管道之间连接采用钢制哈夫接头形式。哈夫为半合对抱结构,分为上下两片,上下两片哈夫采用螺栓水下紧固 安装方法。哈夫与管道之间通过橡胶圈压紧来保证紧密性,上下两 片哈夫对接螺栓紧固处也设有橡胶垫板。哈夫接头安装在两根管道沉放安装完成,并完成管座和横梁的水下螺栓固定后才能进行施工。。根据场地条件,由于3#码头靠外侧,且空间宽阔、水深条件好,3#、4#生产线出运条件较好,基本不受潮水限制。
1#、2#码头靠内侧,半潜驳xuilyjh518靠泊位置空间较小,水深条件较差。
因在基础灌砂过程中,钢箱无法及时拆除回收,灌砂施工时间(20~30小时)长。为保证沉管安装施工进度不受影响,应配备2组钢浮箱交替使用。
排水沉管CG7、CG8、CG9、CG9’及排水头部没水自重均未超过520t,取水沉管CG6、CG7、CG8没水自重均未超过270t,不需助浮,起重船可直接进行没水吊装。
4.2.2.4 钢浮箱安装
浮箱浮于水面,用起重船小钩吊住钢箱前部吊点以控制钢箱方向,当沉管下沉到其顶板的下表面高于浮箱顶面约0.3m时,用工作艇将浮箱逐个推入沉管内,居中放置。所有钢浮箱进入沉管就位后,采用钢丝绳将端头浮箱与底板预埋件连接固定。
4.2.3 半潜驳下潜作业
设计计算的主要内容是重力、浮力、升力、拖力的确定。升力和拖力是由水流和波浪作用力产生的,所以先根据水流和波浪的资料计算出水流和波浪作用力。根据计算和经验,压重一般不需要超过管道排水量的65%,大多数情况下相当排水量 25 到 50% 的压重就足够 。。下潜所需水深计算
(1)取水沉管
a. 5.6m高取水沉管
沉管下潜深度1m,沉管高度5.6m,沉管扩张口高度0.4m,垫木厚度0.35m,半潜驳型深5.8m,考虑1m富余水深,则下潜后沉管起吊所需水深为1+5.6+0.4+0.35+5.8+1=14.15m。
b. 5.2m高取水沉管
沉管下潜深度1m,沉管高度5.2m,沉管扩张口高度0.8m,垫木厚度0.35m,半潜驳型深5.8m,考虑1m富余水深,则下潜后沉管起吊所需水深为1+5.2+0.8+0.35+5.8+1=14.15m。
c. 13.85m高取水头沉箱
取水头沉箱吃水深度11m,垫木厚度0.35m,半潜驳型深5.8m,考虑1m富余水深,则下潜后沉箱起吊所需水深为11+0.35+5.8+1=18.15m。
(2)排水沉管
a. 5.6m高排水沉管
沉管下潜深度1m,沉管高度5.6m,垫木厚度0.35m,半潜驳型深5.8m,考虑1m富余水深,则下潜后沉管起吊所需水深为1+5.6+0.35+5.8+1=13.75m。
b. 5m高排水沉管
沉管下潜深度1m,沉管高度5m,垫木厚度0.35m,半潜驳型深5.8m,考虑1m富余水深,则下潜后沉管起吊所需水深为1+5+0.35+5.8+1=13.15m。
c. 排水口头部
排水口头部吃水深度5.5m,垫木厚度0.35m,半潜驳型深5.8m,考虑1m富余水深,则下潜后沉箱起吊所需水深为5.5+0.35+5.8+1=12.65m。
在水中铺设的管道承受的自然力负载主要来自波浪和水流运动,也常来自于不稳定的海底变动。由于这些外力的大小无法准确预测,若管道采用传统的刚性管道(如混凝土、铸铁或钢),由于刚性管道在爆裂或泄漏前只能承受很小的变形或应变,因此在结构设计时必须保证管道十分稳定,这就要求用很大的安全系数,在铺设时要求加重压载或者要求深埋在海底沉积物中。其结果必然是工程费用很高,常常造成不可能或者不值得在水中铺设。。下潜坑位置
(1)取水沉管及取水头下潜坑
根据取水沉管及取水头起吊水深分析,取水头沉箱下潜所需深度最深,下潜坑底高程设置为-16.15m,为便于沉管安装,下潜坑计划设置在取水沉管安装轴线的延长线上,下潜坑位置距最远沉管安装位置约500m,如下图所示位置:
(2)排水沉管下潜坑
排水沉管下潜坑考虑设置在排水沉管设计图中“排水沉管断面图8-8”位置,以满足半潜驳下潜深度及宽度要求,且同时可不需超挖基槽(8-8断面往海侧位置可直接利用基槽进行下潜作业)具体位置如下:
我德必胜水下在经营上吸取了国内若干潜水公司的经验和教训,立足客户、以诚为本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技术力量及先进齐全的水下施工设备,保证了公司为客户提供的优质、高效、价优服务。服务宗旨:坚持质量、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议,殷切希望各新老客户与本公司携手共进,共展宏图,使潜水特技进一步得到发扬光大。。下潜前的准备工作
(1)扫海
首节沉管安装前,安排测量船配置多波束测深仪对下潜坑区域及吊运路线进行扫海,绘制精确的等深线图。
(2)下潜、吊运安装时段选择
收集历年潮位、气象资料,结合沉管吃水,下潜坑、吊运路线上水深,找出满足下潜、吊运水深要求的潮位时间段,以选择下潜、吊运、安装作业时间。
下潜、吊运、安装作业时间分析:
根据当地潮汐规律,涨落潮过程中满足+0.0m以上水位要求的时间区间大约为6~7小时,半潜驳下潜深度约10米(取水头下潜深度约16米),下潜及上浮移船时长约3小时,起重船自航吊运沉管至最远安装位置需要时长约1小时,由于起重船进入基槽后的安装作业基本不受潮水限制,因此,选择在涨潮时段水位达到+0.0m时开始进行下潜作业可留有充分施工时间。
(3)测量定位仪器安装
当半潜驳及起重船就位后,将GPS的移动站安放到测量塔的顶端,通过无线信号与起重船的电脑连接好。再利用起重船的小吊钩将测量塔吊放到预埋件上,通过法兰螺栓固定在预埋件上。测量塔设置于沉管中轴线头尾两端,通过两点成直线进行定位控制。
金华沉管施工公司沉管施工水下防腐项目利用专用的水下防腐涂装机,对石油平台、船舶及水库电站的水工建筑物、水下钢结构进行水下防腐处理:涂层防腐或直接水下安装牺牲阳极防腐。 (1):海洋钢结构与混凝土结构的水上、水下涂层防腐施工。 (2):大桥、码头钢管桩牺牲阳极水下安装与焊接施工 。

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