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水上架设管道公司-过海水下埋管

水上架设管道公司-过海水下埋管

简要描述:

江苏德必胜水下工程公司专业资质承接沉管工程,水下管道安装,沉管安装,取排水管道安装,沉管施工,水下管道敷设,水下管道铺设,过河管道水下安装。先进的沉管施工技术,欢迎您来电!水上架设管道公司-过海水下埋管

产品时间:2020-05-21

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水上架设管道公司-过海水下埋管卷筒铺设曾在第二次世界大战中应用。1944年在快速铺设穿越英吉利海峡的战时输油管道时,就曾采用这种方法。当时用铜锡铅合金制成铠装的柔性管材,卷绕在船上的卷筒上,就像敷设海底电缆一样,将管道铺设在海底,共铺设了管径77毫米的管道12条。。其安装步骤如下:
1)下半片哈夫安装:
对于相连管节拼装时,哈夫连xuilyjh518接时先将哈夫的下半块与钢管焊接成整体,在另一根管道对接后用上半块哈夫将两个管道扣接后上螺栓完成连接。
对于管节与旋流井已预埋管节拼装时,须先将该两根管道接头哈夫的下半片放至预埋管节一端的下方,避免在管道均安装完成后再在管道下部塞入下半片哈夫。
2)上半片哈夫安装:
待两根管道均安装到位,再将上半片哈夫安装在管道接头上部,下半片哈夫则通过钢丝绳提升至管底,然后再进行上、下两片哈夫的对接紧固。
3)螺栓安装:
上、下两半片哈夫对接先在钢丝绳收紧的状态下,由潜水员水下将两侧螺栓连接处的两端各安装两个长螺栓,以先将哈夫初步固定,然后再逐步收紧钢丝绳和四个长螺栓,然后再分别对称安装中间的螺栓,直至中间螺栓均安装紧固完成后,再将两侧四个长螺栓替换成设计规定长度的螺栓。
铺管作业海洋管道铺设作业是由陆上管道穿越河流、湖泊水域的施工方法发展起来的。铺管作业主要有铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设3种方法。具体选用哪种作业方法,还要根据根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件来确定。。水面作业
1)施工期间需申请航道管理部门发布通告,爆破施工期间积极与附近电厂等相关单位沟通,并通过部门提前发布爆破安全警戒通告和安民告示。
2)水面作业均应备足救生衣具,进入作业现场必须穿救生衣。
潜水作业
1)潜水员和潜水助理必须严格遵守操作规程,潜水作业前必须对专用设备进行检查,发现问题及时解决,确保安全正常运转,并配备有应急设备。
2)潜水员穿好衣具下水前,潜水助理必须认真检查,确认安全可靠后才能下水,潜水员下水作业时,潜水助理应坚守岗位,听好潜水电话。潜水作业结束后,整理好潜水记录。
3)水面与潜水同时作业,两者要相互协调,密切配合,不能各自为政、单方面抢赶进度。
4)水下电割、电焊作业,应使用专用工具,采用直流焊机提供电源,潜水员佩带绝缘胶手套。
本工程管道下支撑桩桩长30m,为精确控制桩顶标高,采用将工程桩接长至施工水位以上然后再水下割桩至设计标高的工艺。因此根 据桩长、桩顶高程、施工期水位,本工程打桩的桩长在40m~42m 右,因此选择桩架高度为46m的打桩船。钢管桩向有资质的生产厂 家定购,选用螺旋埋弧焊钢管,加工长度40~42m,由船运输至施工 现场。 定位)稳桩、下桩锤击沉桩到位停锤测量桩顶标高(做好记录)移船吊桩打下一根桩。 一组排架钢管桩施打完成后,根据测量记录的桩顶标高和设计桩顶标高计算每根出水的钢管桩的割桩长度,然后再用特制的钢套环 从桩顶套入桩外壁,钢套环底部与桩顶之间的距离应与割桩长度一 致,然后再由潜水员水下沿钢套环底部将钢桩割除,这样留置于水 下的钢管桩桩顶标高即为设计标高。采用此种方法控制桩顶标高精 度较高,施工偏差减小。 。起重作业
1)严格按起重操作规程进行操作,进入起重现场的人员必须戴好安全帽,现场人员应尽到相互关照的义务。
2)经常检查卷扬机、吊具、索具等安全情况,发现问题及时维修保养或更换。
3)起吊作业时,吊杆下严禁站人,所有人员应注意起降信号,以免意外事故发生。
70年代中期在修建自北海埃科菲斯克油田至联邦德国的埃姆登的输气管道时,曾用这种方法铺设。这条管道全长442公里,管径为920毫米,其中约有150公里的管道是开沟埋设的。管道铺设在海底以后,将一台撬式开沟机“骑”在管道上,由开沟船牵引移动,并从开沟船经软管向撬式开沟机供给高压水和压缩空气。根据所需的沟形和深度,在开沟机上布置多组喷嘴,喷嘴射出的高速水流冲击管道下面和两侧的泥土,使之成泥浆,同时打入空气将泥浆冲挤出沟外。管沟开出后,管道靠自重作用沉入沟底。开沟船可开挖较硬质的海底,开沟深度可达2.1~4.6米,可在100米深的水下作业。739米长管道沉放到水下5米。沉管施工
本工程沉管主要包括以下工作:海底泥、砂卵石层冲挖→沟槽清理→配重块预制→PE管沉管制作→配重块安装→PE管浮运→PE管沉放→沟槽回填→袋装混凝土安装。
PE沉管拟在就近海岸分段制作,制作完成后在岸上进行配重块安装,由起重船起吊、浮运至施工水域对接、沉放。
配重块拟在PE沉管制作现场预制,砼强度达到规范要求后起吊、安装。
管道沉放完成后进行沟槽回填,上岸段进行砼浇灌保护。
麻袋混凝土水下铺设、块石回填。
卷筒船铺设将管子卷绕在船上直径很大的卷筒上,铺设时将管子从卷筒上退绕下来沉入海底。这种方法多用于铺设管径较小的管道,其优点是进度快和连续性好。现在正在研究用这种方法铺设管径为400毫米的管子。。以上工作完成后,液压抓扬式挖泥船进入现场,在取水头上游进行抛锚,由岸上的全站仪对挖泥船进行定位,使挖泥船刚好定位在取水管的上方,用民船将卵石料运到挖泥船边,由挖泥船上的抓斗将卵石料抓起后,放入沟槽,使管道之间密实后,再用开底泥驳运泥沙至取水管道上方进行抛填,由潜水员对水下回填情况进行摸测,调整回填的部位和方量,使沟槽恢复到原始河床标高。
麻袋混凝土在工程船上浇灌制作,工程船吊装,潜水员水下配合将麻袋混凝土铺设在图纸设计的包管位置和高程上。

水上架设管道公司-过海水下埋管“接下来,管道两端突出水面的管口将在水面上进行焊接。之所以进行水面上焊接也是为了保证管道焊接质量。因为以目前的技术,我们尚不具备水下焊接的能力。”于孝民说,由于该段输水管线为压力钢管,为保证焊接质量,必须要求焊接钢管平顺稳定对接施焊。在这宽阔的中运河水面上是很难做到的,必须得克服水面风浪、船行波、水下暗流以及突发船只冲击等多种因素的影响,对施工来说是一大挑战。除了焊接之外,在准备沉管前,施工方在十几米深水下已经预先安装了二十余个钢管、桩管、桥管等支撑结构。。

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