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沉管水下安装的方法介绍

  沉管隧道是将隧道管段分段预制,每段两端设置临时止水头部,然后浮运至隧道轴线处,沉放在预先挖好的地槽(基槽)内,完成管段间的水下连接,移去临时止水头部,回填基槽保护沉管,铺设隧道内部设施,从而形成一个完整的水下通道。沉管水下安装的基础处理采用内部灌注的方法,通过管段内预留的灌砂孔用大流量低压力砂泵灌注砂料。
  砂水混合料沿灌砂孔向管段底板四周流动扩散,砂子堆积成砂盘,随着砂盘半径的扩展,逐渐形成砂基础。砂基础形成以后,让负浮力为1500吨的管段自由地压在其上,稳定一段时间后,再通过灌砂孔的观察管和灌浆管向砂盘的冲击坑和砂盘间的空隙注浆,使之形成稳固的基础。由于灌砂后基础底部空隙不会太大,进浆量一般比较少,且又不能用高压力进行灌注,因此,灌注膨润土水记浆可选用中流量慨压力的泥浆泵。
  当横管完成后,打开两管端的排气阀,打开进水口。在统一指挥下将钢管吊起成形,各吊船同时收紧或放松锚缆与钢管同步移动,直至钢管完全处于基槽上方,将管道呈半成型就位基槽的姿态。先向管道中段的进水管用水泵强制灌水,当管道下沉至进水管浸过水面时,进水程序变为自然灌水法。
  下沉总指挥根据管道两端的排气情况分多次指挥各吊船放松钢丝绳,使钢管逐渐下沉,每次下沉0.2m。随着水不断灌入,管道逐渐下沉,各吊点同时不断进行调整,以保证各吊点的合理分布。在管道有序地沉放过程时,进行管中线与基槽轴线校正的测量监控工作。指挥各吊船移动以达到逐步对准基槽轴线及两岸起止点位置,直至基本符合设计要求。
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